Det finns två sorters titanmalm på jorden, den ena är rutil och den andra är ilmenit. Rutil är i grunden ett rent mineral som innehåller mer än 90 % titandioxid, och innehållet av järn och kol i ilmenit är i princip hälften och hälften.
För närvarande är den industriella metoden för att framställa titan att ersätta syreatomerna i titandioxid med klorgas för att göra titanklorid, och sedan använda magnesium som ett reduktionsmedel för att reducera titan. Det titan som produceras på detta sätt är svampliknande, även kallat svamptitan.
Titansvamp kan endast göras till titangöt och titanplattor för industriellt bruk efter två smältprocesser. Därför, även om innehållet av titan är nionde på jorden, är bearbetningen och raffineringen mycket komplicerad, så dess pris är också högt.
För närvarande är det land med de mest rikliga titanresurserna i världen Australien, följt av Kina. Dessutom har Ryssland, Indien och USA också rikliga titanresurser. Men Kinas titanmalm är inte av hög kvalitet, så den behöver fortfarande importeras i stora mängder.
Titanindustrin, Sovjetunionens ära
1954 fattade Sovjetunionens ministerråd ett beslut om att skapa en titanindustri, och 1955 byggdes en tusen ton VSMPO magnesium-titanfabrik. 1957 slogs VSMPO samman med AVISMAs flygutrustningsfabrik och etablerade VSMPO-AVISMA titanindustrikonsortiet, som är det berömda Avi Sima Titanium. Titanindustrin i fd Sovjetunionen har haft en ledande ställning i världen sedan den grundades och har helt ärvts av Ryssland fram till nu.
Avisma Titanium är för närvarande världens största, fullständigt industriella bearbetningsorgan för titanlegering av titanlegering. Det är ett integrerat företag från smältning av råmaterial till färdiga titanmaterial, såväl som tillverkning av storskaliga titandelar. Titan är hårdare än stål, men dess värmeledningsförmåga är bara 1/4 av stål och 1/16 av aluminium. I skärningsprocessen är värmen inte lätt att avleda, och den är mycket ovänlig mot verktyg och bearbetningsutrustning. Vanligtvis tillverkas titanlegeringar genom att tillsätta andra spårämnen till titan för att uppfylla olika krav.
Enligt egenskaperna hos titan tillverkade fd Sovjetunionen tre sorters titanlegeringar för olika ändamål. En är för bearbetning av plattor, en är för bearbetning av delar och den andra är för bearbetning av rör. Enligt olika användningsområden är ryska titanmaterial indelade i hållfasthetsgraderna 490MPa, 580MPa, 680MPa, 780MPa. För närvarande levereras 40 % av Boeings titandelar och mer än 60 % av Airbus titanmaterial av Ryssland.
Posttid: 2022-jan-24