Under det forna Sovjetunionen, på grund av den stora produktionen och goda kvaliteten på titan, användes ett stort antal av dem för att bygga ubåtstryckskrov. Typhoon-klass kärnvapenubåtar använde 9 000 ton titan. Endast det forna Sovjetunionen var villigt att använda titan för att bygga ubåtar, och byggde till och med helt titan-ubåtar, som är de berömda atomubåtarna av alfaklassen. Totalt har 7 atomubåtar av alfaklass byggts, som en gång i tiden satte ett världsrekord på att dyka 1 km och en hastighet på 40 knop, som hittills inte har slagits.
Titanmaterial är mycket aktivt och kan lätt fatta eld vid höga temperaturer, så det kan inte svetsas med de vanliga metoderna. Alla titanmaterial måste svetsas under inertgasskydd. Det forna Sovjetunionen byggde stora inertgasskyddade svetskammare, men strömförbrukningen var mycket stor. Det sägs att svetsning av skelettet i figur 160 en gång förbrukar elektriciteten i en liten stad.
Titanskalet på Kinas dränkbara Jiaolong är tillverkat i Ryssland.
Kinas titanindustri
Endast Kina, Ryssland, USA och Japan har tekniska processer helt i titan. Dessa fyra länder kan fullfölja en enda förädling från råvaror till färdiga produkter, men Ryssland är starkast.
När det gäller produktion är Kina världens största tillverkare av titansvamp och titanskivor. Det finns fortfarande ett gap mellan Kina och världens avancerade nivå inom tillverkning av storskaliga titandelar genom traditionell kallböjning, svarvning, svetsning och andra processer. Kina har dock tagit en annan inställning till omkörning i kurvor, direkt med hjälp av 3D-utskriftsteknik för att tillverka delar.
För närvarande är mitt land på den ledande nivån i världen när det gäller 3D-utskrift av titanmaterial. Den bärande huvudramen i titanlegering på J-20 är tryckt med 3D-titan. I teorin kan 3D-utskriftsteknik tillverka den bärande strukturen i figur 160, men det kan fortfarande kräva traditionella processer för att tillverka superstora titanstrukturer såsom ubåtar.
I detta skede har titanlegeringsmaterial gradvis blivit de viktigaste råvarorna för storskaliga precisionsgjutgods. För att effektivt lösa storskaliga precisionsgjutningar av titanlegeringsmaterial är processen för CNC-bearbetning komplicerad, bearbetningsdeformationen är svår att kontrollera, gjutningens lokala styvhet är dålig och lokala egenskaper På grund av de faktiska produktionsproblemen som t.ex. som hög bearbetningssvårighet är det nödvändigt att studera från aspekterna av utsläppsdetektering, positioneringsmetod, processutrustning, etc., och utforma riktade optimeringsstrategier för att förbättra CNC-bearbetningsmekanismen för titanlegeringsgjutgods.
Posttid: 2022-01-01