Titanium flygplansmotor

cnc-svarvningsprocess

 

 

 

Rotech Consolidated Engines har enligt uppgift introducerat en unik teknologi för tillverkning av flygplansmotorblad.Innovativ utveckling har gjort det möjligt att producera de mest exakt formade delarna, inklusive stora delar, samtidigt som arbetskostnaderna minskat och arbetskraften tagits bort från produktionsprocessen.

 

CNC-svarv-fräs-maskin
cnc-bearbetning

 

 

 

UEC Saturn-fabriken i Ribinsk producerar motorblad med hjälp av en anordning för vridning av högprecisionsblad av titan och en teknologi för hybridpressning av tvåfasblad av titanlegering.

 

 

Bladen på en gasturbinmotor är en av de mest komplexa och vetenskapsintensiva motordelarna när det gäller design och produktion.Produkten kräver den mest exakta formen, tål höga belastningar och höga temperaturer, och tillverkas med sällsynta metaller och unika legeringar samt kompositmaterial för att säkerställa låg vikt och hög hållfasthet hos arbetsstycket.Endast sex länder i världen har kapacitet att designa och tillverka motorblad.Att ha dessa teknologier visar att den mekaniska verkstadsindustrin i landet är högt utvecklad.

okumabrand

 

 

”Båda dessa uppfinningar är relaterade till tillverkning av bladstämplar.Vridanordningen är inbyggd i processflödet, och nu används endast rysktillverkad utrustning för att tillverka blad för avancerade flygmotorer, vilket utökar omfattningen och möjligheten att producera stora blad.Hybridstämpling, baserad på additiv tillverkningsteknik och isotermisk stämplingsteknik, uppfyller i sin tur de krav som krävs när det gäller produktionsekonomi och mekaniska specifikationer, säger Igor Ilyin, chefsingenjör för PJSC UEC Saturn.

CNC-svarv-reparation
Bearbetning-2

 

 

Dessa uppfinningar ställdes ut på Archimedes 2022 International Salon och vann guld- och silvermedaljer.Rotech United Engines använder i stor utsträckning den senaste tekniken för att tillverka och producera PD-8-serien av civila flygplansmotorer för att ersätta importerade SSJ-NEW, PD-14 för att ersätta medeldistans MS-21 och PD-35 för att ersätta avancerad wide-body långdistansflygplan.

 

 

 

Baoti tar inte bara teknisk innovation som den första drivkraften för att leda högkvalitativ utveckling, det har blivit konsensus för Baojis stora och små titanindustriföretag.

fräsning1

Posttid: 2022-jun-22

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss