Fördelarna med titanlegering

Kort beskrivning:

Min. Orderkvantitet:Min. 1 Styck/Pieces.

Försörjningsförmåga:1000-50000 stycken per månad.

Svängkapacitet:φ1~φ400*1500mm.

Fräskapacitet:1500*1000*800mm.

Tolerans:0,001-0,01 mm, detta kan även anpassas.

Grovhet:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., enligt Kundernas förfrågan.

Filformat:CAD, DXF, STEP, PDF och andra format är acceptabla.

FOB-pris:Enligt kundernas ritnings- och inköpsmängd.

Processtyp:Svarvning, fräsning, borrning, slipning, polering, WEDM-skärning, lasergravering, etc.

Tillgängligt material:Aluminium, rostfritt stål, kolstål, titan, mässing, koppar, legering, plast, etc.

Inspektionsanordningar:Alla typer av Mitutoyo-testenheter, CMM, projektor, mätare, regler, etc.

Ytbehandling:Oxidsvärtning, polering, uppkolning, anodisering, krom/zink/nickelplätering, sandblästring, lasergravering, värmebehandling, pulverlack, etc.

Exempel tillgängligt:Acceptabelt, tillhandahålls inom 5 till 7 arbetsdagar i enlighet därmed.

Förpackning:Lämpligt paket för långvarig sjövärdig eller luftvärdig transport.

Lastningshamn:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., enligt kundernas förfrågan.

Ledtid:3-30 arbetsdagar enligt de olika kraven efter mottagandet av den avancerade betalningen.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Video

Produkttaggar

Titanlegering mekaniska egenskaper

Titanlegering har fördelarna med låg vikt, hög specifik hållfasthet, god korrosionsbeständighet, så den används ofta i bilindustrin, tillämpningen av titanlegering är det mest bilmotorsystem. Det finns många fördelar med att tillverka motordelar av titanlegering. Den låga densiteten hos titanlegeringen kan minska tröghetsmassan hos rörliga delar, och titanventilfjädern kan öka den fria vibrationen, minska kroppens vibrationer, förbättra motorhastigheten och uteffekten.

Minska tröghetsmassan hos rörliga delar för att minska friktionskraften och förbättra motorns bränsleeffektivitet. Att välja titanlegering kan minska belastningsspänningen för relaterade delar, minska storleken på delar, för att minska massan på motorn och hela fordonet. Minskningen av komponenternas tröghetsmassa minskar vibrationer och buller och förbättrar motorns prestanda.

Användningen av titanlegering i andra delar kan förbättra personalens komfort och bilarnas skönhet. Vid tillämpningen av bilindustrin har titanlegering spelat en ovärderlig roll för energibesparing och förbrukningsminskning. Trots dessa överlägsna egenskaper är titandelar och legeringar fortfarande långt ifrån att användas i stor utsträckning inom bilindustrin på grund av problem som högt pris, dålig formbarhet och dålig svetsprestanda.

Med utvecklingen av nästan nätformningsteknik av titanlegering och modern svetsteknik såsom elektronstrålesvetsning, plasmabågsvetsning och lasersvetsning under de senaste åren, är formnings- och svetsproblemen för titanlegering inte längre nyckelfaktorerna som begränsar tillämpningen av titanlegering. Det viktigaste skälet till den universella tillämpningen av titanlegering i bilindustrin är den höga kostnaden.

Priset på titanlegering är mycket högre än för andra metaller, både vid den initiala smältningen och efterföljande bearbetning av metallen. Kostnaden för titandelar som är acceptabla för bilindustrin är $8 till $13/kg för vevstakar, $13 till $20/kg för ventiler och mindre än $8/kg för fjädrar, motoravgassystem och fästelement. För närvarande är kostnaden för delar tillverkade med titan mycket högre än dessa priser. Produktionskostnaden för titanplåt är oftast högre än 33 USD/kg, vilket är 6 till 15 gånger högre än för aluminiumplåt och 45 till 83 gånger högre än för stålplåt.